交通樞紐信息發布系統有幾種方式 二維碼
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公共交通信息發布有很多方式,主要有以下幾種: 1。汽車顯現屏 汽車終端產品主要包括車載挪動數字電視、網絡液晶一體機等分銷終端 信息發布車載終端的開展觸及定位技術、GPRS無線通訊技術等諸多范疇。 除了普通車載終端的功用外,車載終端還具有接納無線數字電視信號、播放數字電視節目等功用
2。站臺標牌 交通電子停車標志主要為站臺上的乘客提供運轉車輛的實時運轉位置和下一輛公交車的估計抵達時間等。,為乘客合理選擇公交線路和布置候車時間提供便當,避免乘客自覺候車,進步交通效勞程度。 電子站牌能夠與車輛定位技術相分離,經過GPRS網絡將當前車輛位置和時間信息傳輸到交通訊息處置中心,然后交通訊息處置中心經過電子站牌向交通乘客顯現處置后的車輛相關信息
3。車站觸摸查詢終端 車站觸摸查詢一體機終端普通裝置在快速交通、高鐵、輕軌站和智能交通平臺上。查詢終端主要是觸摸屏方式,游覽者能夠經過交互方式查詢游覽所需的交通訊息。
4。交通播送 經過交通播送站,交通訊息效勞部門能夠向播送受眾提供交通運轉信息、路況、鐵路、民航信息等效勞信息,使游覽者可以盡快肯定行駛道路。 數字音頻播送(DAB)采用數字編碼,防止了傳統調頻調幅播送易受地形和環境干擾的缺陷,在高速運動過程中能夠接納。除了聲音之外,DAB還能夠傳輸文本、圖形、視頻等多種內容,特別合適在挪動狀態下發布數據信息。
5。交通電子屏幕 交通電子屏幕,又稱城市交通引導指揮信息電子屏幕,主要為在城市道路上行駛的車輛提供車輛運轉狀態、天氣和道路建立等信息 交通電子屏幕普通分為文本屏幕、圖形屏幕和集成顯現屏,經過接入信息交流平臺與交通指揮調度中心、交通訊息處置中心等信息效勞中心銜接。
6。短信效勞平臺 短信效勞平臺由游覽者挪動通訊終端、交通訊息處置中心和后臺數據庫組成。短信平臺的接入形式主要是經過網絡形式和手機短信形式 游覽者能夠登錄相關網頁,經過網絡訪問定制本人的需求信息。網站收到用戶定制的需求后,經過數據庫效勞器考證身份后,向web訪問效勞器和信息交流平臺提交獲取數據的懇求。數據信息、接納者的挪動電話信息和用戶信息以數據包的方式發送到短音訊效勞平臺接入網關,然后經過挪動網絡發送到接納者的挪動電話。 游覽者也能夠經過短信訪問。
7。網站 隨著互聯網的疾速崛起,網絡技術曾經成為高效的信息發布 運用互聯網技術在網絡上發布交通訊息,您能夠從任何銜接到互聯網的計算機上閱讀網絡交通站點中的交通訊息。 國內主要城市也有發布交通訊息效勞的網站,以至還有綜合交通效勞網站,如上海綜合交通訊息網和廣州交通訊息網。 2008年6月,北京交通網絡正式開通,為奧運會建立了一個中英雙語的奧運交通效勞分站,細致引見了各競賽場館的各種公共交通訊息。 |